車床加工是機械加工的一部分，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件；另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。

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1.提高設計水平
目前我們常用的數(shù)控車床主要是國產(chǎn)的。數(shù)控車床生產(chǎn)廠家基本具備一定的自主研發(fā)能力，可以自行設計、制造和改進產(chǎn)品的主要零部件。這臺數(shù)控車床的功能部件需要單獨購買。正常情況下，閉眼機床的局部應力過大，無法正常化，導致變形較大，影響加工精度。
大多數(shù)機床的加工精度主要受主軸耐磨性和溫升的影響，因此可以根據(jù)生產(chǎn)加工的零件優(yōu)化溫度特性，有效保持加工精度。一般來說，機床主軸系統(tǒng)的設計方法是將對加工精度有影響的核心結構件安裝在以主軸為中心相交且垂直于機座的安裝面上，在主軸箱兩側(cè)對稱安裝附加結構件，有效提高加工精度。
2.提高數(shù)控車床加工的幾何精度。
數(shù)控車床的幾何精度是數(shù)控車床加工和生產(chǎn)精度的核心條件。因此，在機械制造企業(yè)的設計中，需要合理設置機器的工作精度，選擇合適的加工負荷。數(shù)控車床加工零件時，主軸頸與軸承之間的摩擦會導致溫度升高，主軸箱上箱孔的空間位置誤差大會導致軸承滾動變形，嚴重影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度。
因此，應嚴格控制主軸軸承的可選間隙。數(shù)控車床加工一個零件所需的時間是在高負荷下運行的。一般機械廠家采用鑲嵌鋼滑動導軌輔助結構，提高機器的剛性和精度。這種結構可以使數(shù)控車床具有很高的幾何精度。
3.提高綜合加工精度。
從設計到制造、裝配和編程指令的使用，數(shù)控車床加工的加工精度控制是一個綜合的系統(tǒng)問題，而不是通過控制單一或特定的數(shù)值來獲得較高的加工精度。在制造環(huán)境中，必須充分考慮制造過程中影響機械精度的因素，以消除鑄造和機械加工引起的各種結構零件的幾何精度變化。然后，為數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)設置補償值，以有效提高加工精度。